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高雄捷運取消月票優惠，學生族及上班通勤族都覺得吃不消，每月驟增1140元搭捷運的交通費，怨聲載道，昨在議會TutorABC 線上見工自我介紹英文sample 找英文單字遊戲我愛學語文引起TutorABC 線上不用花錢學英文 youtube學英文app tutor多位議員關心，要求上班及上學期間繼續提供優惠。

交通局長陳勁甫表示，將積極要求高捷擬定替代方案，目前正朝將月票使用時間限制在周間通勤的方向努力。捷運局長吳義隆說，已協助捷運公司向環保基金提出補助申請，但遭環保基金委員會否決，會繼續幫捷運公司爭取環保基金委員TutorABC 線上學英語網站學英語app 學英文網站推薦會支持補助。

市議員郭建盟、林瑩蓉等昨天不分黨派，紛紛為通勤族發聲，針對今年2月高TutorABC 線上國小英語教學趨勢國小英語教學教案國小英語教育計畫雄捷運取消月票提出質詢。

郭建盟批評高捷月票說停就停，捷運通勤族平均每月驟增1140元負擔，他說，無預警停辦月票，學生與市民荷包負擔驟增，要求先恢復「月票」銷售，未來再分階段調降優惠。

環保局前年起原本由環保基金補助9千餘萬元，與高捷共同負擔、補貼通勤學生、市民購買捷運月票。開辦後，約有1萬2千名學生與9千名市民使用月票通勤，高捷運量也因此成長超過2成。

但今年2月，只提前一個月宣布停辦月票，市民怨TutorABC 線上英語教學遊戲英語教學小遊戲英語直通車聲載道，網路PTT罵聲連連，MRT及高雄兩個留言板討論超過600則。

郭建盟指出，政府常透過票價補貼方式提升大眾運輸運量，降低空氣汙染。他也同意補貼不可能無止盡，應在政府財力與民眾TutorABC 線上語言英文語言中心語文學習單負擔運量開發成效間取得平，在一定期間，採階段調降優惠。但這次高捷停辦月票卻腳步太快，高捷以環保基金沒錢，突然終止計畫，讓優惠一次歸零。

以2萬名月票乘客一年由環保局、高捷補貼共2.73億元計算TutorABC 線上英文單字測驗軟體英文單字教學遊戲英文單字記憶法，每名乘客每月驟增1140元負擔，對通勤學生家庭與市民衝擊太大，凸顯高市府決策粗糙。

林瑩蓉建議，市府要停辦優惠月票前，應該提出因應方案，建議先恢復周一到周五上班、上學時段繼續優惠。

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